メーカーナイトペイジャー
備考

トレッドチェンジャー (薄タイプ)

微妙なトレッドを変更する為に使用するのが薄タイプのトレッドチェンジャーです。お好みの「つらいち」を作りたい場合やビックキャリパーの装着にあたってキャリパーのホイールへの干渉を調整する為に製作されたフル削りだし高精度スペーサー。薄いスペーサーでは無理と言われたハブリング付きでステアリングブレ等を抑えます。また、梱包時に組み合わせになるスペーサーの精度を測定していますので2枚がばらついた精度になっていることはありません。こだわり派のあなたへはお奨めのアイテムです。面精度と美しい仕上がりにこだわった高精度スペーサーです。
固着防止スリット

長期間にわたって使用するとスペーサーがローター面に固着する恐れがあります。本製品は接する面にスリットを入れ空気を取り入れますので外し易くなるように設計されています。

【注意事項】
重要注意事項と概要
※10mmタイプの場合、一部車種によってはハブの突き出し量、形状に合わないものもございます。当社のハブリングはハブの突き出しがストレートで10mmまでの車輌であれば装着が可能です。車輌側をご確認ください。
※φ59.5はFC3S一部マツダ車
※φ70はS2000.NSXなどホンダ一部車種
※トヨタは基本的にφ60ハブ径ですが、JZS130Gの車体ハブはφ67となります
※5mm、3mmタイプの場合、純正ハブの突き出し量が10mmある為に同径(φ60-φ60)のような同径組み合わせは出来ません。
※価格は2枚1セットの価格です
※ハブリング単体の販売は1個2.500円となります
※ハブリングのアルマイト色はご指定できませんので予めご了承ください。
※スペーサーは5穴用、4穴用が設定ありで、PCD114.3or100の兼用タイプとなります。(ボルトサイズがM12以上の場合には穴を拡張するとご使用頂けます)
※取り付け前はワイヤーブラシ等で取り付け面のサビなどを落としてからご使用ください。ハブリングやスペーサーは高精度に作られていますので洗浄脱脂を行なわないと取り付け出来ない場合や、本来の性能が引き出せない場合があります。
※本製品付属のハブリングは精度重視で製作している為に、一度装着してしまうと車輌ハブのサビ発生による固着、又は使用条件によって取り外す時にハブリングを破壊しないと取れない場合があります。例えば冬などにホイールを交換し、ハブリングを取り外す場合にはハブリングの買い替えも考慮した上お買い求めください。

※こちらの商品は2019年4月4日現在 納期未定となっております。
※時期により変動する場合がございます。お問い合わせ下さい。
車種
AS商品コードnpa00006920004
発注・納期について・発注の仕組み
 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。

・納期について
【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内
 それ以外のもの: 2週間以上

 ※発注後はキャンセルができません。
 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。
 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、
  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


キーワード、ナイトペイジャー Night-Pager Night Pager 流用キット DURAL 、PCD Changer/PCDチェンジャー スペーサー、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO


【上品】 【納期未定】 5mm 厚さ PCD:114.3 HOLE:5H ホイールハブ径Φ73 車体ハブ径Φ56 高精度トレッドチェンジャー SUBARU系 Pager Night-ホイールスペーサー

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